| Подшипник No. | Диаметр вала | Габаритные размеры (мм) | Размер болта | Вес (Ag) | ||||||||||
| d | ВРЕМЯ | L | J | А | H0 | H1 | S | B | F | |||||
| (в.) | (мм) | |||||||||||||
| UCPA | 202 | 15 | 30,2 | 70 | 48 | 38 | 57 | 10 | 12,7 | 31 год | 12 | M8 | 0,55 | |
| 202-10 | 5/8 | |||||||||||||
| 203 | 17 | |||||||||||||
| 203-11 | 16 ноября | |||||||||||||
| UCPA | 204-12 | 3/4 | 30,2 | 76 | 52 | 39 | 62 | 11 | 12,7 | 31 год | 13 | M10x1,5 | 0,6 | |
| 204 | 20 | |||||||||||||
| UCPA | 205-14 | 7/8 | 36,5 | 84 | 56 | 38 | 72 | 12 | 14,3 | 34,1 | 15 | M10x1,5 | 0,8 | |
| 205-15 | 15/16 | |||||||||||||
| 205 | 25 | |||||||||||||
| 205-16 | 1 | |||||||||||||
| UCPA | 206-18 | 1-1 / 8 | 42,9 | 94 | 66 | 48 | 84 | 13 | 15,9 | 38,1 | 18 | M14x2 | 1.2 | |
| 206 | 30 | |||||||||||||
| 206-19 | 1-3 / 16 | |||||||||||||
| 206-20 | 1-1 / 4 | |||||||||||||
| UCPA | 207-20 | 1-1 / 4 | 47,6 | 110 | 80 | 48 | 95 | 13 | 17,5 | 42,9 | 20 | M14x2 | 1,7 | |
| 207-21 | 1-5 / 16 | |||||||||||||
| 207-22 | 1-3 / 8 | |||||||||||||
| 207 | 35 год | |||||||||||||
| 207-23 | 1-7 / 16 | |||||||||||||
| UCPA | 208-24 | 1-1 / 2 | 49,2 | 116 | 84 | 54 | 100 | 13 | 19 | 49,2 | 20 | M14x2 | 2 | |
| 208-25 | 1-9 / 16 | |||||||||||||
| 208 | 40 | |||||||||||||
| UCPA | 209-26 | 1-5 / 8 | 54,2 | 120 | 90 | 60 | 108 | 13 | 19 | 49,2 | 25 | M14x2 | 2.2 | |
| 209-27 | 1-11 / 16 | |||||||||||||
| 209–28 | 1-3 / 4 | |||||||||||||
| 209 | 45 | |||||||||||||
| UCPA | 210-30 | 1-7 / 8 | 57,2 | 130 | 94 | 60 | 116 | 14 | 19 | 51,6 | 25 | M16x2 | 2,8 | |
| 210-31 | 1–15 / 16 | |||||||||||||
| 210 | 50 | |||||||||||||
| UCPA | 211-32 | 2 | 63,5 | 140 | 104 | 66 | 125 | 14 | 22,2 | 55,6 | 25 | M16x2 | 3 | |
| 211-34 | 2-1 / 8 | |||||||||||||
| 211 | 55 | |||||||||||||
| 211-35 | 2-3 / 16 | |||||||||||||
| UCPA | 212–36 | 2-1 / 4 | 69,9 | 150 | 114 | 68 | 138 | 15 | 25,4 | 65,1 | 25 | M16x2 | 4,24 | |
| 212 | 60 | |||||||||||||
| 212–38 | 2-3 / 8 | |||||||||||||
| 212–39 | 2-7 / 16 | |||||||||||||
| UCPA | 213-40 | 2-1 / 2 | 76,2 | 160 | 124 | 70 | 150 | 15 | 25,4 | 65,1 | 25 | M16x2 | 6,23 | |
| 213 | 65 | |||||||||||||
Материал корпуса:
HT200 или QT450-10, QT450-10 предназначены только для серий PFTD2 и FCT2.
Материал подшипника
Хромовая сталь: химический состав хромистой стали
|
Сталь Нет |
Химический состав% |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
п |
S |
Cr |
|
|
GCR15 |
0,95–1,05 |
0,15-0,35 |
0,20-0,40 |
≤0,027 |
≤0,02 |
1,30–1,65 |
Замена хромистой стали No.
|
Страна |
Китай |
ГЛАВНЫЙ |
США |
Германия |
Япония |
Швеция |
|
Подшипники |
GCR15 |
638 / XVII 1 |
(AISI) 52100 |
(В) 100Cr6 |
(Он) SVJ2 |
SKF3 |
● Материал подходит для большинства применений.
● В комплект входит пресс-масленка для повторного смазывания, что обеспечивает максимальный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации.
● Корпус может быть окрашен в разные цвета алкидно-акриловой краской на водной основе.
● Неокрашенные поверхности защищены ингибитором ржавчины, не содержащим растворителей.
● Корпуса могут быть заказаны как отдельные изделия для комбинации с любым закрепляемым шарикоподшипником.
Упаковка
Доступны трубчатые, одинарные и другие промышленные упаковки. Особые требования должны быть указаны в заказе.
Наш собственный пакет NSJ, как показано ниже
