|
Подшипник No. |
Диаметр вала |
Габаритные размеры (мм) |
Размер болта |
Вес (кг) |
|||||||||
|
d |
L |
J |
A2 |
A1 |
А |
ЯВЛЯЕТСЯ |
N |
S |
|||||
|
(в.) |
(мм) |
||||||||||||
|
UCF |
201 |
|
12 |
76 |
54 |
15 |
11 |
25,5 |
30,9 |
11,5 |
13,9 |
M10 |
0,5 |
|
|
201-8 |
1/2 |
|
||||||||||
|
|
202 |
|
15 |
||||||||||
|
|
202-10 |
5/8 |
|
||||||||||
|
|
203 |
|
17 |
||||||||||
|
|
203-11 |
16 ноября |
|
||||||||||
|
UCF |
204-12 |
3/4 |
|
86 |
64 |
15 |
11 |
25,5 |
33,3 |
11,5 |
17 |
M10 |
0,63 |
|
|
204 |
|
20 |
||||||||||
|
UCF |
205-14 |
7/8 |
|
95 |
70 |
16 |
13 |
27 |
35,8 |
11,5 |
17,4 |
M10 |
0,8 |
|
|
205-15 |
15/16 |
|
||||||||||
|
|
205 |
|
25 |
||||||||||
|
|
205-16 |
1 |
|
||||||||||
|
UCF |
206-18 |
1-1 / 8 |
|
108 |
83 |
18 |
13 |
31 год |
40,2 |
11,5 |
18,2 |
M10 |
1.2 |
|
|
206 |
|
30 |
||||||||||
|
|
206-19 |
1-3 / 16 |
|
||||||||||
|
|
206-20 |
1-1 / 4 |
|
||||||||||
|
UCF |
207-20 |
1-1 / 4 |
|
117 |
92 |
17 |
15 |
34 |
44,4 |
14 |
18,8 |
M12 |
1.6 |
|
|
207-21 |
1-5 / 16 |
|
||||||||||
|
|
207-22 |
1-3 / 8 |
|
||||||||||
|
|
207 |
|
35 год |
||||||||||
|
|
207-23 |
1-7 / 16 |
|
||||||||||
|
UCF |
208-24 |
1-1 / 2 |
|
130 |
102 |
21 |
15 |
36 |
51,2 |
14 |
21,4 |
M12 |
1.9 |
|
|
208-25 |
1-9 / 16 |
|
||||||||||
|
|
208 |
|
40 |
||||||||||
|
UCF |
209-26 |
1-5 / 8 |
|
137 |
105 |
двадцать два |
16 |
38 |
52,2 |
16 |
21,4 |
M14 |
2.3 |
|
|
209-27 |
1-11 / 16 |
|
||||||||||
|
|
209–28 |
1-3 / 4 |
|
||||||||||
|
|
209 |
|
45 |
||||||||||
|
UCF |
210-30 |
1-7 / 8 |
|
143 |
111 |
двадцать два |
16 |
40 |
54,6 |
18 |
24,6 |
M16 |
2,6 |
|
|
210-31 |
1–15 / 16 |
|
||||||||||
|
|
210 |
|
50 |
||||||||||
|
UCF |
211-32 |
2 |
|
162 |
130 |
25 |
18 |
43 год |
58,4 |
18 |
27,7 |
M16 |
3.8 |
|
|
211-34 |
2-1 / 8 |
|
||||||||||
|
|
211 |
|
55 |
||||||||||
|
|
211-35 |
2-3 / 16 |
|
||||||||||
|
UCF |
212–36 |
2-1 / 4 |
|
175 |
143 |
29 |
18 |
48 |
68,7 |
18 |
30,9 |
M16 |
4.8 |
|
|
212 |
|
60 |
||||||||||
|
|
212–38 |
2-3 / 8 |
|
||||||||||
|
|
212–39 |
2-7 / 16 |
|
||||||||||
|
UCF |
213-40 |
2-1 / 2 |
|
187 |
149 |
30 |
двадцать два |
50 |
69,7 |
18 |
34,1 |
M16 |
6 |
|
|
213 |
|
65 |
||||||||||
|
UCF |
214-44 |
2-3 / 4 |
|
193 |
152 |
31 год |
двадцать два |
54 |
75,4 |
18 |
34,1 |
M16 |
6.3 |
|
|
214 |
|
70 |
||||||||||
|
UCF |
215 |
|
75 |
200 |
159 |
34 |
двадцать два |
56 |
78,5 |
18 |
37,3 |
M16 |
7.2 |
|
|
215-48 |
3 |
|
||||||||||
|
UCF |
216 |
|
80 |
208 |
165 |
34 |
двадцать два |
57 |
83,3 |
двадцать два |
37,3 |
M20 |
7,23 |
|
UCF |
217-52 |
3-1 / 4 |
85 |
220 |
175 |
36 |
24 |
63 |
87,6 |
двадцать три |
34,1 |
M20 |
8.9 |
|
|
217 |
|
|||||||||||
|
UCF |
218-56 |
3-1 / 2 |
90 |
235 |
187 |
40 |
25 |
68 |
96,3 |
двадцать три |
39,7 |
M20 |
11,6 |
|
|
218 |
|
|||||||||||
Материал корпуса:
HT200 или QT450-10, QT450-10 предназначены только для серий PFTD2 и FCT2.
Материал подшипника
Хромовая сталь: химический состав хромистой стали
|
Сталь Нет |
Химический состав% |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
п |
S |
Cr |
|
|
GCR15 |
0,95–1,05 |
0,15-0,35 |
0,20-0,40 |
≤0,027 |
≤0,02 |
1,30–1,65 |
Замена хромистой стали No.
|
Страна |
Китай |
ГЛАВНЫЙ |
США |
Германия |
Япония |
Швеция |
|
Подшипники |
GCR15 |
638 / XVII 1 |
(AISI) 52100 |
(В) 100Cr6 |
(Он) SVJ2 |
SKF3 |
● Материал подходит для большинства применений.
● В комплект входит пресс-масленка для повторного смазывания, что обеспечивает максимальный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации.
● Корпус может быть окрашен в разные цвета алкидно-акриловой краской на водной основе.
● Неокрашенные поверхности защищены ингибитором ржавчины, не содержащим растворителей.
● Корпуса могут быть заказаны как отдельные изделия для комбинации с любым закрепляемым шарикоподшипником.
Упаковка
Доступны трубчатые, одинарные и другие промышленные упаковки. Особые требования должны быть указаны в заказе.
Наш собственный пакет NSJ, как показано ниже
