| Подшипник No. | Диаметр вала | Габаритные размеры (мм) | Размер болта | Вес (кг) | ||||||||||
| d | ЧАС | J | L | A2 | A1 | А | ЯВЛЯЕТСЯ | N | S | |||||
| (в.) | (мм) | |||||||||||||
| UCFL | 201 | 12 | 99 | 76,5 | 57 | 15 | 11 | 25,5 | 30,9 | 11,5 | 11,5 | M10 | 0,45 | |
| 201-8 | 1/2 | |||||||||||||
| 202 | 15 | |||||||||||||
| 202-10 | 5/8 | |||||||||||||
| 203 | 17 | |||||||||||||
| 203-11 | 16 ноября | |||||||||||||
| UCFL | 204-12 | 3/4 | 113 | 90 | 60 | 15 | 11 | 25,5 | 33,3 | 11,5 | 12,7 | M10 | 0,48 | |
| 204 | 20 | |||||||||||||
| UCFL | 205-14 | 7/8 | 130 | 99 | 68 | 16 | 13 | 27 | 35,8 | 11,5 | 14,3 | M10 | 0,6 | |
| 205-15 | 15/16 | |||||||||||||
| 205 | 25 | |||||||||||||
| 205-16 | 1 | |||||||||||||
| UCFL | 206-18 | 1-1 / 8 | 148 | 117 | 80 | 18 | 13 | 31 год | 40,2 | 11,5 | 15,9 | M10 | 0,9 | |
| 206 | 30 | |||||||||||||
| 206-19 | 1-3 / 16 | |||||||||||||
| 206-20 | 1-1 / 4 | |||||||||||||
| UCFL | 207-20 | 1-1 / 4 | 161 | 130 | 90 | 19 | 14 | 34 | 44,4 | 14 | 17,5 | M12 | 1.2 | |
| 207-21 | 1-5 / 16 | |||||||||||||
| 207-22 | 1-3 / 8 | |||||||||||||
| 207 | 35 год | |||||||||||||
| 207-23 | 1-7 / 16 | |||||||||||||
| UCFL | 208-24 | 1-1 / 2 | 175 | 144 | 100 | 21 | 14 | 36 | 51,2 | 14 | 19 | M12 | 1.5 | |
| 208-25 | 1-9 / 16 | |||||||||||||
| 208 | 40 | |||||||||||||
| UCFL | 209-26 | 1-5 / 8 | 188 | 148 | 108 | двадцать два | 16 | 38 | 52,2 | 18 | 19 | M16 | 1.9 | |
| 209-27 | 1-11 / 16 | |||||||||||||
| 209–28 | 1-3 / 4 | |||||||||||||
| 209 | 45 | |||||||||||||
| UCFL | 210-30 | 1-7 / 8 | 197 | 157 | 115 | двадцать два | 16 | 40 | 54,6 | 18 | 19 | M16 | 2.2 | |
| 210-31 | 1–15 / 16 | |||||||||||||
| 210 | 50 | |||||||||||||
| UCFL | 211-32 | 2 | 224 | 184 | 130 | 25 | 18 | 43 год | 58,4 | 18 | 22,2 | M16 | 3.1 | |
| 211-34 | 2-1 / 8 | |||||||||||||
| 211 | 55 | |||||||||||||
| 211-35 | 2-3 / 16 | |||||||||||||
| UCFL | 212–36 | 2-1 / 4 | 250 | 202 | 140 | 29 | 18 | 48 | 68,7 | 18 | 25,4 | M16 | 4 | |
| 212 | 60 | |||||||||||||
| 212–38 | 2-3 / 8 | |||||||||||||
| 212–39 | 2-7 / 16 | |||||||||||||
| UCFL | 213-40 | 2-1 / 2 | 258 | 210 | 155 | 30 | 20 | 50 | 69,7 | двадцать три | 25,4 | M20 | 5 | |
| 213 | 65 | |||||||||||||
| UCFL | 214-44 | 2-3 / 4 | 265 | 216 | 160 | 31 год | 20 | 54 | 75,4 | двадцать три | 30,2 | M20 | 5,6 | |
| 214 | 70 | |||||||||||||
| UCFL | 215 | 75 | 275 | 225 | 164 | 34 | двадцать два | 55 | 78,5 | двадцать три | 33,3 | M20 | 6.2 | |
| 215-48 | 3 | |||||||||||||
| UCFL | 216 | 80 | 290 | 233 | 180 | 34 | двадцать два | 58 | 83,3 | 25 | 33,3 | M22 | 7,8 | |
| UCFL | 217-52 | 3-1 / 4 | 305 | 248 | 190 | 36 | двадцать два | 63 | 87,6 | 25 | 34,1 | M22 | 9,8 | |
| 217 | 85 | |||||||||||||
| UCFL | 218-56 | 3-1 / 2 | 320 | 265 | 205 | 40 | двадцать три | 68 | 96,3 | 25 | 39,7 | M22 | 12,4 | |
| 218 | 90 | |||||||||||||
Материал корпуса:
HT200 или QT450-10, QT450-10 предназначены только для серий PFTD2 и FCT2.
Материал подшипника
Хромовая сталь: химический состав хромистой стали
|
Сталь Нет |
Химический состав% |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
п |
S |
Cr |
|
|
GCR15 |
0,95–1,05 |
0,15-0,35 |
0,20-0,40 |
≤0,027 |
≤0,02 |
1,30–1,65 |
Замена хромистой стали No.
|
Страна |
Китай |
ГЛАВНЫЙ |
США |
Германия |
Япония |
Швеция |
|
Подшипники |
GCR15 |
638 / XVII 1 |
(AISI) 52100 |
(В) 100Cr6 |
(Он) SVJ2 |
SKF3 |
● Материал подходит для большинства применений.
● В комплект входит пресс-масленка для повторного смазывания, что обеспечивает максимальный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации.
● Корпус может быть окрашен в разные цвета алкидно-акриловой краской на водной основе.
● Неокрашенные поверхности защищены ингибитором ржавчины, не содержащим растворителей.
● Корпуса могут быть заказаны как отдельные изделия для комбинации с любым закрепляемым шарикоподшипником.
Упаковка
Доступны трубчатые, одинарные и другие промышленные упаковки. Особые требования должны быть указаны в заказе.
Наш собственный пакет NSJ, как показано ниже
