1. Консистентная смазка:
Смазка консистентной смазкой широко используется в цилиндрических роликоподшипниках благодаря ее простоте, эффективности и удобству. Высококачественная смазка специально разработана для обеспечения смазывания и безопасности внутренних присадок подшипника, включая тела качения и дорожки качения. Консистенция смазки обеспечивает ее сцепление с поверхностями подшипников и создает барьер против загрязнений и влаги, помогая предотвратить преждевременный износ и повреждения. Консистентная смазка особенно подходит для агрегатов с умеренными скоростями и сотнями, где периодические периоды замены смазки могут предотвратить ситуации предварительной смазки и увеличить срок службы подшипников.
2. Масляная смазка:
Масляная смазка включает в себя непрерывную или прерывистую подачу смазочного масла на факторы качения и дорожки качения цилиндрического подшипника. Масляная смазка имеет множество преимуществ, таких как более высокое рассеивание тепла, охлаждение и вымывание загрязнений по сравнению с маслом. Масляная смазка хорошо подходит для высокоскоростных и высокотемпературных агрегатов, в которых эффективное рассеивание тепла важно для предотвращения перегрева подшипников и преждевременного выхода из строя. Системы масляной смазки могут различаться, включая смазку в масляной ванне, смазку масляным туманом и смазку циркулирующим маслом, каждая из которых обеспечивает уникальные преимущества в зависимости от потребностей применения и условий эксплуатации.
3. Смазочные канавки и отверстия:
Некоторые цилиндрические закручивающиеся подшипники имеют смазочные канавки и отверстия внутри серег подшипника, что облегчает распределение смазки по всей поверхности подшипника. Эти функции помогают гарантировать, что смазка достигает важных точек соприкосновения тел качения и дорожек качения даже в сложных условиях эксплуатации или при ограниченном доступе к смазке. Смазочные канавки и отверстия повышают эффективность каждого метода смазки и масла, способствуя более эффективному распределению и удержанию смазки в подшипниковом узле.
4. Автоматические системы смазки:
Автоматические системы смазки обеспечивают удобный и экологичный способ подачи смазки в цилиндрические роликоподшипники в обычные периоды времени без необходимости ручного вмешательства. Эти конструкции вместе с централизованными системами смазки или компьютеризированными смазочными устройствами обеспечивают стабильный и определенный диапазон смазки, сводя к минимуму опасность недостаточной или чрезмерной смазки, которая может привести к преждевременному выходу подшипника из строя. Автоматические смазочные конструкции в основном полезны в устройствах, в которых смазка направляющих нецелесообразна или ее трудно выполнять регулярно, включая недоступные или опасные среды.
5. Твердые смазочные материалы:
Твердые смазочные материалы, включая графит или дисульфид молибдена (MoS2), могут быть включены в ткань подшипника или в виде покрытий на поверхности подшипника. Твердые смазочные материалы обеспечивают непрерывную смазку и уменьшают трение между телами качения и дорожками качения даже в суровых условиях эксплуатации с высокими температурами или интенсивными нагрузками. Твердые смазочные материалы обеспечивают длительную смазку и могут повысить общую производительность и надежность цилиндрических роликоподшипников в жестких корпусах, в которых традиционные стратегии смазки могут быть недостаточными или непрактичными.
6. Мониторинг и обслуживание смазки:
Правильный контроль смазки и техническое обслуживание необходимы для обеспечения общей производительности и долговечности цилиндрических роликоподшипников. Регулярные проверки, анализ смазочных материалов и соблюдение рекомендаций производителей по срокам и маркам смазки необходимы для предотвращения повреждения подшипников, сокращения времени простоя и оптимизации надежности системы. Методы мониторинга смазки, а также оценка масла и мониторинг состояния помогают выявить проблемы со смазкой и принять упреждающие меры по консервации, чтобы избежать дорогостоящих отказов подшипников и сбоев в производстве.
Упорно-твердые цилиндрические роликоподшипники
Упорные цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия тяжелых осевых и ударных нагрузок. Они не должны подвергаться никаким радиальным нагрузкам. Подшипники очень жесткие и требуют мало осевого пространства.
