1. Автомобильная промышленность:
Сферические роликоподшипники играют важную роль в автомобильной промышленности. Они обычно используются в таких деталях, как двигатели, системы трансмиссии, системы подвески и подшипники колес. В двигателях сферические роликоподшипники поддерживают вращение коленчатого и распределительного валов, а также различных узлов клапанного механизма. В трансмиссиях они используются для поддержки входного и выходного валов коробки передач. В системах подвески сферические роликоподшипники допускают свободное перемещение элементов подвески в разных направлениях, обеспечивая комфортную езду и устойчивость системы подвески. Самое главное, что среди ступичных подшипников сферические роликоподшипники выдерживают вес всего автомобиля, а также вибрацию и удары в различных дорожных условиях.
Например, ступичные подшипники обычно применяются на передней и задней осях автомобилей. Им необходимо выдерживать удары и вибрацию от неровностей дороги, обеспечивая при этом свободное вращение колес. Для этого необходимы подшипники, способные сохранять низкое трение при вращении на высоких скоростях, обладая при этом высокой степенью износостойкости и несущей способности. В этом отношении превосходны сферические роликоподшипники, поэтому они широко используются в автомобильной промышленности для обеспечения производительности и безопасности транспортных средств.
2. Тяжелая техника:
Промышленность тяжелого машиностроения включает, среди прочего, строительное оборудование, горнодобывающую технику, сельскохозяйственную технику и портовое погрузочно-разгрузочное оборудование. Эти устройства часто сталкиваются с высокими нагрузками, высокой вибрацией и суровыми условиями труда. Сферические роликоподшипники играют ключевую роль в этих приложениях благодаря своей высокой несущей способности и вибропоглощающим свойствам. Например, в строительной технике, такой как экскаваторы и погрузчики, сферические роликоподшипники используются для поддержки червячных колес, гидравлических рычагов и ковшей, чтобы выдерживать удары и высокие вибрации тяжелых материалов. Эти подшипники должны не только выдерживать огромные нагрузки, но и сохранять надежность в условиях эксплуатации.
Другим примером является горнодобывающая промышленность, где сферические роликоподшипники широко используются в рудодробилках, конвейерах и сортировочном оборудовании. Это оборудование должно работать в течение длительного периода времени, поэтому долговечность и низкие требования к техническому обслуживанию сферических роликоподшипников имеют решающее значение для сокращения простоев производства.
3. Железнодорожный транспорт:
Железнодорожный транспорт – сфера, требующая высокой степени надежности и безопасности. В железнодорожных транспортных средствах, поездах и системах железнодорожных путей сферические роликоподшипники используются для поддержки веса поезда, вращения осей и системы подвески железнодорожного транспортного средства. Эти подшипники должны сохранять надежность в условиях длительной эксплуатации при высоких нагрузках и высоких скоростях, обладая при этом хорошей ударопрочностью и свойствами поглощения вибрации.
Например, подшипники колес поезда обычно представляют собой сферические роликоподшипники, и они должны выдерживать общий вес поезда, а также изменяющиеся изгибы и вибрации рельсов. Эти подшипники должны иметь длительный срок службы и высокую надежность, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу железнодорожного транспорта.
4.Аэрокосмическая промышленность:
В аэрокосмической промышленности сферические роликоподшипники используются для поддержки различных движущихся частей, включая авиационные двигатели, системы управления полетом, шасси и поверхности полета. Эти подшипники должны быть способны работать в таких условиях, как высокие температуры, высокие скорости и высокие давления.
Например, основное шасси самолета часто оснащено сферическими роликоподшипниками, которые выдерживают вес самолета и поглощают удары во время приземления. Эти подшипники также должны работать в различных погодных условиях, поэтому их герметичность и коррозионная стойкость также являются ключевыми факторами.
5. Энергетика:
Энергетическая отрасль включает, среди прочего, электростанции, ветряные турбины, гидроэлектростанции и буровое оборудование. В этих приложениях сферические роликоподшипники используются для поддержки различных вращающихся компонентов в генераторах, роторах ветряных турбин, гидротурбинах и буровом оборудовании.
Например, в подшипниках главного вала ветряных турбин часто используются сферические роликоподшипники, поддерживающие вращение огромных лопастей и ротора ветряной турбины. Эти подшипники должны выдерживать высокоскоростное вращение ветряных турбин в суровых погодных условиях, поэтому их долговечность и производительность имеют решающее значение.
6. Бумажно-полиграфическая промышленность:
В бумажной и полиграфической промышленности сферические роликоподшипники используются для поддержки высокоскоростных цилиндров, роликов и различных вращающихся частей печатного оборудования. Эти подшипники должны иметь низкое трение, высокую износостойкость и высокую надежность.
Например, подшипники в печатном оборудовании используются для поддержки вращения печатных цилиндров для переноса чернил на печатный носитель. Эти подшипники должны работать на высоких скоростях, сохраняя при этом качество и точность печати.
7. Сталелитейная промышленность:
Оборудованию в сталелитейной промышленности часто приходится работать в условиях высоких температур и высоких нагрузок, поэтому сферические роликоподшипники играют ключевую роль в этой области. Они используются для поддержки различных вращающихся частей прокатных станов, МНЛЗ и сталеплавильного оборудования в процессе производства стали.
Например, подшипники в прокатных станах используются для поддержания вращения роликов, превращающих заготовки в пластины или стальные изделия. Эти подшипники должны выдерживать высокие температуры и нагрузки и оставаться надежными в течение длительного периода эксплуатации.
8. Пищевая и фармацевтическая промышленность:
Пищевая и фармацевтическая промышленность требуют оборудования с высокой степенью гигиены, поэтому подшипники должны быть устойчивыми к коррозии, легко очищаться и работать в средах со строгими гигиеническими требованиями.
Например, в оборудовании пищевой промышленности сферические роликоподшипники используются для поддержки различных вращающихся компонентов, таких как миксеры, конвейерные ленты и упаковочное оборудование. Эти подшипники необходимо защищать от загрязнения пищевых продуктов и эксплуатировать в условиях повышенной влажности и температуры.
9. Химическая промышленность:
Химическое оборудование часто работает с агрессивными средами и высокими температурными режимами. Сферические роликоподшипники используются для поддержки различных вращающихся частей химического оборудования, таких как насосы, миксеры и реакторы.
Например, подшипники химических насосов должны выдерживать коррозионную природу химикатов при работе при высоких температурах и давлениях. Это требует, чтобы подшипники были устойчивыми к коррозии и способными сохранять надежность в условиях эксплуатации.
10. Океанская инженерия:
В морской технике оборудованию часто приходится работать в суровых условиях окружающей среды, таких как морская вода, соленость и волны. Сферические роликоподшипники используются для поддержки и позиционирования различных компонентов оборудования, например морских платформ, кораблей и подводных аппаратов.
Например, сферические роликоподшипники часто используются в подъемной системе морских платформ для поддержки вращения и подъема бурового долота. Эти подшипники необходимо защищать от эрозии морской водой и сохранять надежность в суровых морских условиях.
Сферические роликовые подшипники со сферическими уплотнениями Подшипники серии 20000
Сферические роликоподшипники предназначены для восприятия тяжелых радиальных нагрузок, а также тяжелых осевых нагрузок в обоих направлениях.
Сферические роликоподшипники имеют два ряда роликов, общую сферическую дорожку качения наружного кольца и две дорожки качения внутреннего кольца, наклоненные под углом к оси подшипника. Центральная точка сферы на дорожке качения наружного кольца находится на оси подшипника. Поэтому подшипники являются самоцентрирующими и нечувствительны к перекосу вала относительно корпуса, который может быть вызван.
