По соответствующим данным, ущерб при установке подшипники скольжения составляет 20% повреждений подшипников. Как можно уменьшить ущерб при установке подшипника? Ниже приводится подробное описание конкретных требований к месту установки подшипника. Необходимо поддерживать его в сухости и чистоте и не допускать попадания в подшипник железных опилок, песка, пыли, влаги и т. д.
Обычно используемые устройства для подшипников скольжения включают ручные молотки, медные стержни, втулки, специальные опорные пластины, винтовые зажимы, прессы и т. д., а также штангенциркули, микрометры, циферблатные индикаторы и т. д., но в зависимости от типа подшипников следует выбирать разные инструменты. .
После выбора правильного инструмента можно установить подшипник. При установке обратите внимание на наличие потертостей, наслоений ржавчины, остатков износа, песчинок, пыли и почвы. Если таковые имеются, это вызовет трудности при установке. Поверхность импортного подшипникового узла и взаимодействующих с ним деталей чистая.
Помимо очистки внешнего вида подшипников скольжения и взаимодействующих с ними деталей, необходимо также обратить внимание на наличие слоя ржавчины на шейке вала, внешний вид отверстия корпуса посадочного места подшипника, торцевой поверхности. плеча, а также соединительные детали, такие как втулки, прокладки, торцевые крышки и т. д.? Если они есть, их можно снять мелким напильником, отполировать мелкой наждачной шкуркой, а затем установить.
1. Что касается скорости подшипника, подшипник определяется на основе таких факторов, как тип подшипника, размер, точность, тип сепаратора, нагрузка, метод смазки и метод охлаждения.
2. При установке и демонтаже подшипников необходимо часто разбирать и устанавливать в определенных случаях использования, чтобы обеспечить возможность их проверки и ремонта в зависимости от их местоположения. Подшипники, внутреннее и наружное кольца которых можно устанавливать отдельно, например, цилиндрические подшипники, игольчатые роликоподшипники и конические подшипники, очень подходят для этого случая. Самоустанавливающийся шарикоподшипник и самоустанавливающийся роликоподшипник типа с коническим отверстием также упрощают процедуру установки с помощью втулки вала.
3. В некоторых случаях подшипники скольжения требуют предварительного натяга для повышения жесткости. Эта процедура обычно используется для радиальных шарикоподшипников, радиально-упорных шарикоподшипников и конических роликоподшипников. Изменения в обслуживании и неправильное сотрудничество приведут к эксцентриситету внутреннего и внешнего колец. Чтобы угол эксцентрика не был слишком большим, можно выбрать самовыравнивающиеся шарикоподшипники, самовыравнивающиеся роликоподшипники или самовыравнивающиеся корпуса подшипников. Частота шума и крутящий момент, а также подшипники качения изготовлены в соответствии с высокоточными стандартами, поэтому шум и крутящий момент невелики. Радиальные шарикоподшипники и цилиндрические роликоподшипники используются вместе в случаях, когда есть особые требования к низкому уровню шума и низкому крутящему моменту.
