В ответ на особые требования применения оборудования источники питания с регулируемой частотой и преобразователи частоты стали продуктом времени. Что касается трехфазного двигателя переменного тока, то инвертор обычно используется для подачи питания вместо источника питания с регулируемой частотой, когда двигатель используется с переменной частотой на абонентском терминале. Богатые гармонические компоненты намагничивания вала, которые индуцируют напряжение на валу и генерируют ток на валу.
Чтобы предотвратить протекание осевого тока через радиально-упорные шарикоподшипники , есть три варианта: один – установить заземляющую угольную щетку; другой — использовать изолирующие радиально-упорные шарикоподшипники; третий – использовать изолирующую конструкцию втулки радиально-упорного шарикоподшипника. Сегодня мы затронем лишь одну тему: электроизоляционные радиально-упорные шарикоподшипники, то есть антикоррозионные радиально-упорные шарикоподшипники...изоляционные радиально-упорные шарикоподшипники включают в себя все, что может предотвратить прохождение тока по каналу «наружное кольцо – качение». корпус – внутреннее кольцо» включает в себя гибридные керамические радиально-упорные шарикоподшипники и электроизолирующие радиально-упорные шарикоподшипники.
Гибридные керамические радиально-упорные шарикоподшипники: внутренние и наружные кольца радиально-упорных шарикоподшипников изготовлены из стали радиально-упорных шарикоподшипников, а тела качения из нитрида кремния объединены в изолирующие радиально-упорные шарикоподшипники. Помимо хороших электроизоляционных свойств, он может работать на более высоких скоростях. Электроизолирующие радиально-упорные шарикоподшипники имеют покрытие из оксида алюминия толщиной 100 микрон на внешней поверхности наружного или внутреннего кольца, которое может выдерживать напряжение постоянного тока менее 1000 В постоянного тока, как внутренние, так и наружные кольца с радиально-упорными шарикоподшипниками с керамическим покрытием или гибридные керамические радиально-упорные шарикоподшипники с телами качения из нитрида кремния способны предотвращать прохождение электрического тока и обладают изолирующей способностью.
Изолирующие радиально-упорные шарикоподшипники могут отключить токовую цепь вала; Вообще говоря, устранить разность потенциалов внутри радиально-упорных шарикоподшипников очень сложно. Но если мы сможем остановить или значительно уменьшить ток, протекающий через радиально-упорные шарикоподшипники, мы сможем предотвратить электрическую коррозию радиально-упорных шарикоподшипников. В настоящее время для этой цели разработаны различные изолирующие радиально-упорные шарикоподшипники. Способ изоляции радиально-упорных шарикоподшипников выбирается в зависимости от типа создаваемого напряжения.
